一种矿车用气动阻车器,涉及矿用*设备领域,其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件,手动阻车器型号,底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置,底座和滑动件滑动配合,火车阻车器,滑动件可沿底座的长度方向滑动.随着滑动件的滑动,可以选择性地将轨道部或*二轨道部接入到矿车轨道的缺口处,以在需要时完成止挡作业.该矿车用气动阻车器结构简单合理,可通过一个驱动装置完成止挡的作业,设备的购置成本和维护成本均大幅降低.并且其改铰接结构为滑动结构,作业过程中,*克服重力作用,气动阻车器,自身损耗较低,更加,具有较佳的实用价值.
复式阻车器又叫限数阻车器,它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量,以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。当阻车器和翻车机、推车机、爬车机、罐笼等设备互相配合时,就可使矿井的运输工作达到机械化和自动化的目的。阻车器按机构类型,有阻车轮式的,阻车轴式的,阻车辆下部附设的底挡及阻缓冲器的等各种类型。各种阻车器通常均装有停车缓冲装置,利用弹簧吸收矿 车撞击的能量,使车辆停止。为使矿车不致倾覆或掉道,矿车驶近阻车器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
阻车器上的限位开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸,此时电动机已带电连续运转,传动装置重复上述动作,直至翻卸完毕,阻车器打开,由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒,次翻卸完毕。其余翻卸,除电动机不必再通电外,阻车器,其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备,它分为单式阻车器和复式阻车器两种。前者有一对阻爪,后者有两对阻爪,两对阻爪之间,间隔一定距离。