与此同时,中轴的转动也使与之相连接的定位装置发生作用,这样,滚筒一靠合闸,二靠定位装置即停转,进车端阻车器上的开关在阻车器打开的同时向推车机发出信号表示可以推车之后推车机推入新煤车,阻车器复位关闭。1)普通常闭式阻车器;(2)阻轮式阻车器;(3)电磁感应式阻车器;(4)单项式阻车器。根据操作方式的不同阻车器又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。
本设计所采用的阻车器是常用的气动单式阻车器,气动阻车器价格,它有一对阻爪,阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动,阻爪的高度应**车轮中心线。当车轮撞击阻爪时,阻爪带动轴向前移动,使套在轴的后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动,阻爪的尾部通过连杆机构和操纵气缸连接,气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车,双向气动阻车器,打开后矿车即可通过。为使阻车器打开后矿车能*,不产生干扰和撞击,取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
阻车器,也称停车器,是煤矿运输系统的重要设施之一,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。自动阻车器,可以有效的避免人工阻车*带来的偏差,气动阻车器,性高,操作便利,结构简单,维护方便。液动式阻车器是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,具有结构简单、省时、*系数高等优点。